схема подключения контактно транзисторной системы зажигания

 

 

 

 

1.Схема устройства контактно-транзисторной системы зажигания двигателя ЗИЛ-130 (стрелками указана цепь высокого напряжения): 2.Как работает контактно-транзисторная система зажигания? В контактно-транзисторных системах зажигания конденсатор параллельно контактам прерывателя не устанавливается, т.к. применение в схеме R1 и ИТ1 обеспечивает необходимую скорость спадания первичного тока. Принцип работы контактно-транзисторной системы зажигания, ее основные преимущества и недостатки.Такое соединение позволило улучшить электрические характеристики соединяемых по схеме Дарлингтона транзисторов. Схема транзисторной системы зажигания Вот схема!Контактно-транзисторная система зажигания | УстройствоЧем больше контактов и соединений в этой цепи, тем ниже надежность ее работы. Контактно-транзисторная система зажигания, альтернатива БСЗ. Опции. МК.Отличный сайт с описанием схем ЭЛ зажигания и не только:Схема авто.Подключение к Катушкам зажигания: Крышку генератора не открывал, зажигание не регулировал, конденсаторы не Скорость уменьшения потока в магнитной цепи катушки зажигания зависит от времени выключения транзистора.зажигание контактный транзисторный ток. Рисунок 1 - Схема контактно- транзисторной системы зажигания. В контактно-транзисторной системе зажигания транзистор работает в режиме переключения (режим ключа).

1.Схема устройства контактно-транзисторной системы зажигания двигателя ЗИЛ-130 (стрелками указана цепь высокого напряжения) Рис.93. Схема контактно-транзисторного зажигания.Контактно-транзисторная система зажигания работает так. При выключенном зажигании или разомкнутых контактах прерывателя транзистор закрыт. Опубликовано: 7 сент. 2012 г. Контактно-транзисторная система зажигания. Категория.Транзисторные системы зажигания - Продолжительность: 21:57 Азбука Автозапчастей Острогожск2 605 просмотров. Схема контактно-транзисторной системы зажигания. Катушка зажигания маслонаполненная.Контакты прерывателя Пр служат для управления транзисторным коммутатором (отпирания и запирания транзистора).

В контактно-транзисторной системе первичную цепь обмотки возбуждения коммутирует транзистор, управляемый контактами прерывателя.На рисунке представлена схема контактно-транзисторного зажигания с коммутатором ТК 102. Схема работы показана ниже. Контактно-транзисторная система зажигания.Если не обращать внимания на конструктивные особенности и принципы подключения коммутатора, можно выделить одно главное преимущество — возможность повышения первичного тока СХЕМЫ----> СХЕМЫ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ статьи 1-50. Современные автомобильные системы зажигания. Д.Соснин.Транзисторные системы зажигания принято подразделять на две группы: контактно-транзисторные (КТСЗ) и Схема бесконтактно-транзисторной системы зажигания: 1 - аккумуляторная батарея 2 - выключатель зажигания 3 - добавочный резистор 4 - транзисторный коммутатор 5 - катушка зажигания 6 - свеча 7 - распределитель зажигания. Принципиальная схема контактно-транзисторной системы зажигания. 1- искровая свеча зажигания бегунок Кулачок прерывателя контакты прерывателя 5- катушка зажигания. Контактно-транзисторная система зажигания. В реальной схеме контактно-транзисторной системы зажигания для коммутации первичной цепи применяется транзисторный коммутатор, в котором, кроме транзистора, имеется ряд элементов. Рис.12.6. Схема контактно-транзисторной системы зажигания: 1- транзисторный коммутатор 2,5-конденсаторы 3,8,12-резисторы 4,6-со-ответственно, диод -стабилитрон Дст и диод Д, 7- транзистор 9-импулбьс-ный трансформатор 10-прерыватель 11-распределитель Проверка контактно-транзисторной системы зажигания на автомобиле.если этого не происходит, то, пользуясь схемой (рис. 21) подключить контрольную лампу в соответствующие точки схемы Транзисторные системы зажигания. (TZКоммутатор построенный по гибридной технологии).3. На схеме изображен электронный ключ, управляющий обычной контактной системой зажигания. В этой схеме роль электронного ключа выполняет транзистор типа Электрическая схема контактно-транзисторной системы зажигания: I транзисторный коммутатор II блок добавочных сопротивлений III катушка зажигания IV прерыватель-распределитель VT транзистор ГТ701А VD1 диод Д7Ж VD2 стабилитрон Д817В T1 Контактно транзисторная система зажигания, шаг в развития примитивной контактной схемы. Различия этих двух систем и принцип работы контактов с транзистором.Транзисторная система зажигания: первый шаг к бесконтактным схемам. 15.04.2017. Электрическая схема контактно-транзисторной системы зажигания: I транзисторный коммутатор II блок добавочных сопротивлений III катушка зажигания IV прерыватель-распределитель VT транзистор ГТ701А VD1 диод Д7Ж VD2 стабилитрон Д817В T1 Выйти из положения можно, если использовать штатный контактный датчик, но не для коммутации большого тока через катушку, а для возбуждения транзисторного коммутатора.Схема бесконтактной системы зажигания (БСЗ) а/м Москвич. Первый этап: подключение первичной обмотки катушки зажигания (накопителя) к источнику тока. Ток в первичной цепи (верхний график)Однако применение контактно-транзисторной системы не решило всех проблем. В схеме остались контакты прерывателя и механический Рис. 1 - Принципиальная схема бесконтактной транзисторной системы зажигания с индукционным датчикомКонтактные системы зажигания. ГАЗ-66-30 Рассмотрим подробнее схему подключения и работу контактно транзисторной системы зажигания. Как видно из схемы единственным отличием от контактной системы зажигания является наличие коммутатора на базе транзистора. Бесконтактная система зажигания является конструктивным продолжением контактно-транзисторной системы зажигания.Схема бесконтактной системы зажигания. 1. свечи зажигания 2. датчик-распределитель 3. распределитель 4. датчик импульсов 5 Рис. 2. Схема контактно-транзисторной и бесконтактной систем зажигания. При размыкании контактов цепь управления транзистором прерывается, вследствие чего транзистор закрывается и во вторичной обмотке катушки зажигания индуктируется э.д.с Применение контактно-транзисторных систем зажигания позволяет: получить большие выходные напряжения за счет увеличения силы тока в первичной обмотке и уменьшить электрическую нагрузку контактов Рис. 1. Схема контактно-транзисторной системы зажигания двигателя ЗИЛ-130 (стрелками указана цепь высокого напряжения): а — изображение транзистора на электрических схемах 6 — расположение клемм на транзисторном коммутаторе е Появление контактно транзисторной системы (КТС) зажигания стало следующим этапом развития, которыйДаже если более подробно не рассматривать внутреннюю конструкцию электронного коммутатора, а также схему его подключения в цепи, следует отметить, что Для контактно-транзисторной системы зажигания при подключении датчика осциллографа к клеммам прерывателя получается осциллограмма ( рис. 6.66, а), по которой измеряется угол разомкнутогоПринципиальная схема контактно-транзисторной системы зажигания. [14]. Схема контактно-транзисторной системы зажигания предусматривает наличие следующих элементовне рассматривать устройство коммутатора и его подключение слишком детально, то нельзя не отметить, что даже в таком упрощенном варианте транзисторное зажигание Контактно транзисторная система зажигания. Схема включения. Основной отличительной особенностью схемы контактно-транзисторной системы зажигания от классической является наличие транзисторного коммутатора. Для подключения к приборам системы зажигания на концах проводов закреплены бронзовые наконечники.Зажигание — батарейное, контактно-транзисторное.

Схема соединения приборов зажигания показана на рис. 11. Контактно транзисторная система зажигания. Схема включения.Недостатки контактно-транзисторной системы зажигания. Малая сила тока в цепи управления транзистора (0,3— 0,8 А) предъявляет особые требования к чистоте поверхности контактов Схема контактно-транзисторного зажигания. Транзисторный коммутатор смонтирован в алюминиевом ребристом корпусеКонтактно-транзисторная система зажигания работает так. При выключенном зажигании или разомкнутых контактах прерывателя транзистор закрыт. Схема, установленная к стандартной системе контактного зажигания, имеет следующие преимуществаВ результате этого происходит многократное воспламенение паров топлива, без уменьшения срока службы свечей зажигания. Принципиальная схема контактно-транзисторной системы зажигания:1-свечи зажигания, 2 - распределитель зажигания, 3 - коммутатор, 4 - катушка зажигания. Электроды транзистора: силовые К - коллектор, Э - эмиттер, управляющий Б - база, R - резистор. Объяснения лампочек на щитках приборов авто. Схема подключения автосигнализации шериф.Схема контактно-транзисторной системы зажигания немногим отличается от применявшейся системы прежде. Схема контактно-транзисторной системы зажигания. ТК102 — транзисторный коммутатор ИТ — импульсный трансформатор К, Э и Б — электроды транзистора (коллектор, эмиттер, база) Д1 — диод Дст —диод-стабилитрон Б114 — катушка зажигания СЭ107 Энергия разряда в контактно-транзисторной схеме выросла, но точность срабатывания системы зажигания и стабильность настроек оставляла желать лучшего.Как самостоятельно подключиться к Убер-такси водителю. Цепь или ремень в Chevrolet Cruze: что лучше. В остальном контактно-транзисторная схема работает так же, как обычная система зажигания.Не касаясь деталей внутреннего устройства коммутатора и его подключения, можно отметить, что транзисторная схема зажигания даже в таком упрощенном виде Хотелось бы предложить простую схему контактно-транзисторного зажигания (рис. 1), которую вполне можно изготовить самому.Подключение системы производить в соответствии с рисунком 1. Установку блока зажигания следует производить в местах Контактно транзисторная система зажигания. Основной отличительной особенностью схемы контактно-транзисторной системы зажигания от классической является наличие транзисторного коммутатора. Хотелось бы предложить простую схему контактно-транзисторного зажиганиямм), и они должны быть хорошо изолированы.Подключение системы производить в соответствии с рисунком.Многолетняя эксплуатация Схема контактно-транзисторной системы зажигания с коммутатором ТК 102: 7 - аккумуляторная батарея 2.3- контакты выключателя зажигания 4.5- добавочные резисторы 6 - коммутатор 7 - прерыватель. Схема системы зажигания собрана из следующих устройств и элементов: АКБ, катушки, трамблера, регуляторов опережения воспламененияПодобная контактно-транзисторная система зажигания, предусматривает подключение катушки с отдельной первичной и В контактно-транзисторной системе первичную цепь обмотки возбуждения коммутирует транзистор, управляемый контактами прерывателя.На рис. 4 представлена схема контактно-транзисторного зажигания с коммутатором ТК102, которая обеспечивает Схема подключения приборов в общую схему системы зажигания автомобиля ЗИЛ-130 и ЭИЛ-131А показана на рис. 25.В новой контактно-транзисторной системе зажигания контакты прерывателя нагружены только током управления транзистора (до 0,8 а), а не

Популярное:



2007 - 2018 Все права защищены